一、插上器官即转，或者漏气？
1，油封脱落。
2，开关弹簧坏掉。
二、LB起子启动不转？
1，转子卡死
2，刹车时间松脱
3，撞针磨损
4，轴承过短
三、LB、PB系列起子连跳？
（1）刹车六角轴内弹簧时间过久，导致过紧
（2）跳脱钢珠孔内有毛刺，用磨刀磨去毛刺
（3）刹车弹簧弹力减小，吧弹簧拉伸一点或更换
（4）离合器每部零件磨损坏掉，更换零件
（5）气源气压过低，加大气压
（6）顶针过长，磨去一点
四、枪型气动起子正反转速不一样？
（1）排气不顺
（2）消音器部分排气不畅
五、起子正反开关转不动？
（1）把气阀板上面的弹簧弹力压缩
（2）气阀板生锈，用砂纸磨气阀板
六、起子转动时自动跳脱？
（1）轴承过长，磨去一部分
（2）撞套弹簧弹力减小，需拉伸一点
七、起子零件无问题，却不转？
马达与离合器间距太紧，加垫片
八、气动弯头部分不转？
检查弯头里面螺丝有无松动，有无异物卡住，如果有，则调整螺丝，清理异物
九、PB系列起子运转时连跳，但用力下压则停止正常，原因？
（1）起子头帽弹簧、撞套弹簧弹力减小，吧弹簧拉伸长上点
（2）顶针过短
（3）撞套磨损
（4）上离合器头磨损
（5）钢珠孔有毛刺
十、PB系列起子大扭力刹车刹不动？不跳脱？
（1）撞套磨损
（2）会气阀板磨损
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