碳刷是电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置，它一般是纯碳加凝固剂制成，外型一般是方块，卡在金属支架上，里面有弹簧把它紧压在转轴上，比如石油钻井完成后，需要进行检测，就要从井筒放仪器下去，就是通过碳刷将信号从旋转部分（外包钢丝的电缆滚筒）送到地面仪器的。碳刷的样子有点像擦铅笔的橡皮条那样，顶上有导线引出。体积有大有小。碳刷作为一种滑动接触件，在许多电气设备中得到广泛的应用。

碳刷的安装应特别注意以下事项：

1、禁止在同一电机内安装不同厂牌及不同材质的碳刷。

2、特别注意安装时弹簧下压是否良好，是否防碍碳刷的使用。

3、注意铜线固定螺栓是否稳固及固定方式是否防碍碳刷使用。

4、不可有油污．油渍沾到碳刷及转动件摩擦面。

使用前事项说明：

碳刷的磨合(CW):碳刷摩擦面与转动件摩擦面的接触要完全，电流的传输才会均匀。若未进行磨合工作，电机运转时将会有火花的产生。

磨合的方式有以下：

自然磨合：在碳刷安装好后，启动电机运转于无载情况下，使其自然磨合(约0.5－3小时，视大小不同情况)。

人工磨合：在电机断电情况下，以砂纸进行磨合工作。

工具磨合: 以磨石等维护工具在启动电机运转于无载情况下进行磨合工作，需专业人员才可执行。

去除碳化膜(FW)：碳刷转动件在摩擦接触及电流传导下，会有电解离作用，产生碳化膜，有碳化膜的产生表示使用效果是良好的，无碳化膜的产生将使碳刷磨耗迅速，转动件磨损等现象。但在湿度高的场所会使碳化膜过厚，易造成转动件短路，噪音，产生火花等，所以应将过厚的碳化膜去除。另一情况为改新材质碳刷时，因材质的成份及电阻不同，旧材质所产生的碳化膜会使新材质与转动件的电流传送不均匀，不完全。易造成火花，噪音，磨耗迅速等现象。所以在装置新材质碳刷时，应将旧碳化膜去除。

去除碳化膜的方式有以下：

人工去膜：在断电情况下以细砂纸(#1800-2500)或细钢丝布磨去旧碳化膜。

工具去膜：在启动电机运转于无载情况下，以磨石等维护工具进行去膜工作，需专业人员才可执行。

自然磨合方式安装流程：断电确认 > 卸下旧碳刷 > 去除旧碳化膜(更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业) > 清洁电机内部 > 安装新碳刷 > 安装检查 > 进行自然磨合(约0.5－3小时，视大小不同情况) > 完成 。

人工磨合方式安装流程：断电确认 > 卸下旧碳刷 > 安装新碳刷 > 进行磨合工作 > 去除旧碳化膜(更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业) > 进行电机内部清洁工作 > 安装检查 > 完成 。

工具磨合方式安装流程：断电确认 > 卸下旧碳刷 > 安装新碳刷 > 安装检查 > 进行去膜(更换不同材质碳刷时或碳化膜过厚时需进行此作业)及磨合工作 > 安装检查 > 完成 。

整理：小东

来源：东和MRO工业品平台