请登录|免费注册
我的购物车0 我的订单
东和手机版 6
| 0769-89929888
免费咨询

【产品】电动机常见故障原因及对策

发布日期:2018-07-10    作者:小东
【导语】 这种故障是电机过热的表现。其原因很多:既有电机外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等);也有电机自身的原因。

电机常见故障产生的原因及采取对策:

  一、电机温升过高或冒烟

       这种故障是电机过热的表现。其原因很多:既有电机外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等);也有电机自身的原因。

  电机本身常见原因及对策:

  1.绕组接法有错,误将星形接成三角形或相反。

  2.定子绕组匝间或相间短路或接地,使电流增大,铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘,严重的应更换绕组。

  3.定子一相绕组断路,或并联绕组中某一支路断线,引起三相电流不平衡而使绕组过热。

  4.转子断条。对铜条转子作焊补或更换,对铸铝转子应加更换。

  5.定、转子相擦。可检查轴承是否有松动,定、转子是否有装配不良。

  6.环境温度高,电动机表面污垢多,或通风道堵塞;

  7.电动机风扇故障,通风不良;

  二、轴承过热

  当电机滚动轴承温度超过95℃,滑动轴承温度超过80℃,就是轴承过热。其原因及对策如下:

  1.轴承损坏应换新。

  2.滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。润滑脂的容量不应超过轴承和轴承盖容积的70%,有杂质时应换新。

  3.轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室,过松时在端盖内镶钢套。

  4.电机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装平,拧紧螺钉。

  5.传动带过紧或联轴器装配不良。调整传动带张力,校正联轴器。

  6.滑动轴承润滑油太少,有杂质或油环卡住,应加油,换新油,修理或更换油环。

  7.轴承间隙过大或过小;

  8.电动机轴弯曲。

  三、噪声异常

  1.当定、转子相擦时,会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声。应检查轴承,损坏的需更新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。

  2.电机缺相运行,吼声特别大。可断电再合闸,看是否能再正常起动。如果不能起动,则可能有一相断路。开关及接触器的触头未接通也会发生缺相运行。

  3.轴承严重缺油时,从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承,加新油。

  4.风叶碰壳或有杂物,会发出撞击声。应校正风叶,清除风叶周围的杂物。

  5.转子导条断裂,发生时高时低的“嗡嗡”声,转速也变慢,电流增大。

  6.定子绕组首末端接线错误,有低沉的吼声, 转速也下降。

  7.定子、转子铁心松动;

  四、振动过大

  1.电机转子不平衡(如转子上配重螺丝脱落)应校正动平衡。

  2.传动带轮不平衡,应校正静平衡。

  3.转轴弯曲。应更换转轴,或车直镶套(热套)。

  4.安装基础不平或固定不稳。应重新安装,固定平稳。

  5.转子导条断裂,使负载电流时大时小地振荡。

  6.联轴器装配不正或有松动。

  7.被驱动机械失去动平衡。

  8.定子绕组有局部故障,旋转磁场不平衡而引起振动。

  9.由于磨损,轴承间隙过大;

  10.铁心变形或松动;

  11.风扇不平衡;

温馨提示
本文作者系小东,经东和编辑或补充,转载请注明出处。本文链接:http://dokomro.com/article-KB_PInfo-1972.html
点赞(59) 收藏
日本白光HAKKO FX-888D 焊台
  • 工艺方案
  • 场景应用
防锈、除湿、解锈、润滑、清洁、电导,从公司到家庭,妙用无穷
德国“STEINEL-司登利(施特朗)”是世界规模最大的电热工具生产商之一。
微信扫码 在线客服
在线客服